Nederland
International
België
Sverige
Luxembourg
Magyarország
Suomi
Österreich
Danmark
Norge
Je kunt je elektrische auto opladen met grijze energie en groene energie. Als er niet voldoende groene energie aanwezig is, zal automatisch grijze energie van het stroomnet worden gebruikt. Wanneer je zonnepanelen hebt, is het duurzaamst en goedkoopst om zoveel mogelijk de opgewekte groene energie te gebruiken. In dit artikel leggen we uit hoe je je auto efficiënt kunt opladen met groene energie.
Waarom is het interessant om je elektrische auto op te laden met zonnepanelen?
Momenteel is het zeer interessant om energie op te wekken met zonne-energie dankzij de salderingsregeling. Dit is een regeling waarbij je energie kunt terugleveren aan het stroomnet wanneer je meer zonne-energie opwekt dan gebruikt. Heb je meer teruggeleverd dan gebruikt? Dan ontvang je aan het einde van het jaar een vergoeding hierover. Vanaf 2025 gaat dit veranderen en wordt de salderingsregeling afgebouwd. Het volledige verbruik mag je dan niet meer wegstrepen tegen je teruglevering. Elk jaar zal de vergoeding van de teruglevering minder worden.
Hierdoor wordt het interessanter om je elektrische auto op te laden met zonnepanelen. Op het moment dat meer energie wordt opgewekt dan gebruikt, kan deze energie naar de accu van de elektrische auto in plaats van naar het stroomnet. Hierdoor maak je optimaal gebruik van jouw opgewekte zonne-energie en is het financieel voordeliger, omdat je de stroom niet voor een lager tarief hoeft te verkopen aan het stroomnet.
Drie manieren om je elektrische auto op te laden met zonne-energie?
Er zijn vele manieren om je elektrische auto op te laden. De laatste jaren zie je steeds meer opties om je elektrische auto op te laden met groene energie. We hebben voor je op een rijtje gezet hoe je je elektrische auto efficiënt met groene energie kunt opladen.
1. Sla de zonne-energie op in een thuisbatterij
Vanaf 2025 zal de terugleververgoeding jaarlijks afnemen, waardoor het minder voordelig wordt. De oplossing is een thuisbatterij. Als de opbrengst van de zonnepanelen hoger is dan je huidige verbruik, kun je de stroom opslaan in een thuisbatterij. Later kun je de stroom van de thuisbatterij leveren aan je elektrische auto.
Momenteel zijn thuisbatterijen niet heel populair, omdat de prijs hoog is, de levensduur kort en de capaciteit van de stroom beperkt is. Naar verwachting zal deze techniek vanaf 2025 zich verder ontwikkelen in verband met het afbouwen van de salderingsregeling.
2. Opladen aan een openbare laadpaal
Ben je onderweg en sta je bijna met een lege accu? In heel Nederland zijn vele snellaadstations te vinden waar je in enkele minuten je elektrische auto kunt opladen. Veel snellaadstations beschikken over zonnepanelen waardoor je je elektrische auto kunt opladen met zonne-energie. Houd er rekening mee dat er snellaadstations zijn die gebruikmaken van grijze energie.
3. Bidirectionele laadpaal
Er is ook een mogelijkheid om je auto op te laden met een bidirectionele laadpaal, als je auto over deze functie beschikt. Dankzij deze techniek kun je de accu van je elektrische auto gebruiken als thuisbatterij. Deze techniek is momenteel in ontwikkeling en nog niet beschikbaar voor de consumentenmarkt.
Zodra de zon schijnt, wordt alle opgewekte energie aan je huis geleverd. Alle extra opgewekte energie wordt dan vervolgens aan je elektrische auto geleverd. Zodra de zon niet meer schijnt en de zonnepanelen dus minder energie opwekken, kan de accu van de elektrische auto de stroom aan het huis leveren. Hierdoor maak je optimaal gebruik van de opgewekte zonne-energie.
Het advies is wanneer de zon stevig schijnt dat je de accu volledig oplaadt. Snachts wekken de zonnepanelen geen energie op, maar gebruikt je huis nog wel energie, zoals de vaatwasser of wasmachine. Dan is het aan te raden om de stroom van de elektrische auto te gebruiken. Houd hierbij wel rekening dat je niet de volledige capaciteit van de accu gebruikt als je de volgende morgen een lange rit moet rijden.
Wanneer kun je het beste je elektrische auto opladen?
Zonnepanelen leveren de meeste energie op wanneer de zon schijnt. Veel mensen denken dat zonnepanelen alleen stroom opwekken wanneer de zon schijnt, maar dat is niet zo. Wanneer het bewolkt is, wekken de zonnepanelen nog steeds energie op, al zal dit wel iets minder zijn. Aangezien deze verschillen niet groot zijn, is het advies om de elektrische auto op te laden wanneer je het beste uitkomt en hier niet te veel rekening mee te houden.
Opladen in plaats van terugleveren
Wil jij jouw elektrische auto alleen opladen wanneer je een overschot aan zonne-energie hebt? Met de app van HomeWizard kun je jouw direct zonverbruik inzien middels een P1 Meter en een koppeling met je omvormer. Zo heb je in één app inzicht in je verbruik, opwek en kosten.
Heb je een acculader met stekker? Met de Energy Socket van HomeWizard kun je de auto zelfs automatisch laten starten (en stoppen) met opladen zodra je meer opwekt dan verbruikt.
Over de auteur
Zouden jullie een batterij simulator alvast in de homewizzard in kunnen bouwen? Zie b.v. https://github.com/hif2k1/battery_sim
Dat is een tof idee! Ik zal je idee delen intern.
Het zou fijn zijn als de app van HW overweg zou kunnen met dynamische energietarieven, en hier dan automatisch op kan schakelen.
Helemaal mee eens, we zijn ermee bezig! 😄
Het zou heel mooi zijn als naast de dynamische energie tarieven HW ook kan omgaan met het laden en ontladen van de thuisbatterij, in mijn geval Growatt. Vr.Gr. John van Vliet.
Is het wat om een energy socket voor de meterkast te ontwikkelen?
Ik sluit binnenkort een laadpaal aan in mijn meterkast en wil graag laden wanneer ik stroom terug lever.
Dat in combinatie met een KWH meter zou voor mij ideaal zijn ivm opladen en doorbelasten.
Ik schat dat ik niet de enige ben die hiernaar op zoek is.
Ik sluit mij voor 100% aan bij de vraag van Jan. Een 3-fasen socket met kWh meter in de meterkast om de elektrische auto te laden wanneer er terug geleverd wordt.
Er bestaat sinds kort een SolarDashboard die een koppeling maakt tussen je EV en de SolarEdge omvormer. Deze werkt echter nogal traag. Wat zou het mooi zijn als jullie AP de mogelijkheid zou hebben om te koppelen aan een EV en daarmee het moment te bepalen wanneer deze geladen wordt. Jullie zijn zeer nauwkeurig met de P1 poort info. Hoor graag wat jullie gedachte is.
Ik heb een EV met een accu capaciteit van 95 kWu. Daar ik weinig km’s maak, laad ik altijd thuis direct uit 220 stopcontact (dus geen laadpaal). Kan ik hiervoor ook (veilig) een Energie Socket gebruiken om optimaal direct van mijn zonen panelen te laden (opladen ipv terug leveren)
Goede vraag, ik zou ook de Energy Socket willen gebruiken om bv met 12A mijn wagen te laden tijdens de goedkopere nachturen, kan/mag dat?
We zijn met veilig-laden.nl bezig met een pilot. We gebruiken de spullen van homewizard om.vervolgens je hybride auto te stoppen en te starten.
Met dynamische tarieven en zonnestroom laden komt ook binnenkort.
Eerste resultaten zien er veel belovend uit.
Speciaal voor mensen die geen dure laadpaal willen aanschaffen, maar de hoofdzekering niet eruit wil laten knallen 🫣
Hoever staat men hiermee? Daar ik binnen afzienbare tijd een digitale meter krijg en dit systeem zou willen gaan gebruiken.
is het reeds veilig om een energy socket te gebruiken om hybride wagen te laden aan de hand van een zonneplan?
Ik zag in de config van mijn Alfen laadpaal dat die gegevens voor load balancing ook bij HW vandaan kan halen. Zou mooi zijn als HW dan aanstuurt op laden tijdens goedkope tarieven (dynamisch) of overschot zonenergie, Energie Socket is voor mij geen optie voor het laden van een EV.
Hallo Dominic, welke Alfen laadpaal heb je? Of denk je dat dat met alle Alfen laadpalen kan?
Auto laden met zonnepanelen: onwaarschijnlijk,
je moet weten dat het overgrote deel van de elektrische wagens een minimale laadstroom nodig heeft van 6 A,
een kleine rekensom leert ons dat je daarvoor bij éénfasig laden minimaal 1380 watt productie nodig hebt + wat je anders reeds aan verbruik hebt.
in de praktijk hebben we 3 fasen en heb je minstens 4150 aan overschot nodig en bij 3*400 zelfs 7200 watt productie.
Je moet bij drie fazen op elke fase minstens 6A aan overschot hebben; als je bovendien een tweefasige omvormer hebt aangesloten op drie fasen zal het nooit gaan omdat er op één vd fasen geen zonnestroominjectie is en dan zal de auto nooit laden.
Besluit : puur laden op zonnestroom is een fabeltje.
een duidelijke video hierover:
https://www.youtube.com/watch?v=EKpMEKiLlLI
Verzoek: Omgekeerde P1 meter die het p1 signaal naar mijn laadpaal manipuleert en zo mijn laadpaal kan “Afknijpen” net alsof er stroom tekort zou zijn zodat je slim kan laden via jullie app.
Nadere toelichting: Mijn laadpaal heeft ook een P1 poort die zijn signaal van mijn slimme energie meter krijgt wat ervoor zorgt dat mijn laadpaal minder stroom gaat afnemen (loadbalancing) als ik mijn 3×25 amp aansluiting aan het overbelasten ben (warmtepomp+kookplaat). Het zou mooi zijn als jullie een WIFI Pi Loadbalancer ontwikkelen die in het signaal kan manipuleren en zo de gewenste laadcapaciteit aan de laadpaal kan doorgeven. Zodat je via de homewizard app deze kan programmeren op basis van de input van de WIFI p1 Meter en de dynamische tarieven. Op deze manier maken jullie het heel toegankelijk (zonder programmeren) om een laadpaal echt slim te maken.
Integratie met laadpalen zou echt iets toevoegen. Dan kun je load balancing gaan toepassen maar ook bijvoorbeeld starten met laden wanneer de stroom het goedkoopst is. (dynamische tarieven)
Een integratie met bekende merken laadpalen is dus wenselijk zoals Easee, Alfen, …
Hi Joep, we hebben al een integratie met Alfen en Peblar en staan open voor meer integraties. Tijdens het installeren van een laadpaal van die merken wordt het wifinetwerk gescand op zoek naar onze P1 Meter. Hierna houdt jouw laadpaal rekening met de energiebalans in huis.
Hoe werkt het samen als je en de nieuwe thuisaccu van homewizard hebt en b.v. de Peblar laadpaal.
Krijgt de een voorrang op de andere en/of is dit te sturen?
Hoi is het al mogelijk om de wallbox met de 3fase meter van jullie te koppelen zodat de loadbalance werkt?
alvast dank
Hi Mark, dat kun je het best aan Wallbox vragen, zij moeten dat aan “hun kant” bouwen. Peblar en Alfen bieden loadbalancing wel al aan icm de P1 Meter.
Hi!
Ik gebruik op dit moment al de P1 meter icm de de Energy sockets en dat werkt echt perfect. Nu vraag ik mij af of jullie ook al een integratie hebben met mijn Zaptec lader. Zou graag de auto op dezelfde manier willen opladen (lees: wanneer de zon volop schijnt).